Od kada sam otišla na prvo jedrenje, nijedno drugo letovanje više nije moglo da mu priđe. Ne moraš nigde da ideš, da pakuješ torbu za plažu, da tražiš parking, pa ležaljku i suncobran, pa da se onda vratiš u vreo automobil i voziš nazad do smeštaja. Tu si gde treba da budeš svakog dana i sve tvoje je sa tobom.
Živiš u kući na vodi (a ne pored vode). Posebna je ta povezanost sa prirodom i spavanje na vodi. Nebo, Sunce, Mesec i zvezde bez zagađenosti gradskim osvetljenjem, buđenje uz mirise četinara iz neke uvale… Nema lepših prizora prirode.
Jednom me je u sred noću probudila jaka svetlost, kao da je neko uperio lampu u mene. Onako pospana, pomislila sam da je to neka bandera sa ulice, ali sam ubrzo shvatila da sam na vodi i da oko mene nema bandera. Onda sam otvorila oči i videla da svetlost dolazi od Meseca. Bio je pun i kako nije bilo veštačke svetlosti okolo jer smo bili usidreni u uvali, sijao je posebno jako. Morala sam da se pomerim i namestim tako da ne bije direktno u mene da bih mogla da nastavim da spavam. Nasmešila sam se i pomislila: “Eh, da mi je samo ovakvih problema u životu…”
A jutra… Jutra izgledaju ovako:
Osetila sam nežnu toplinu i postajala polako svesna svetlosti oko sebe. Dan je počeo da se budi i prvi zraci Sunca nežno su mi milovali kožu. Kakvo bogatstvo je imati priliku za ovakva buđenja. Napolju, na svežem vazduhu sa mirisom četinara, pod vedrim plavim nebom i na bistroj plavo zelenoj vodi, uz zvuke zrikavaca, poneke ptice i uz Sunce koje polako ali sigurno zauzima svoj gospodarski položaj na nebu. Negde je između 5 i 6 ujutru. Divno je buditi zajedno sa prirodom. Osmehujem se znajući da ću moći još svega pola sata do sat da budem ovde, na improvizovanom krevetu na krovu broda, da uživam u nežnoj toplini i u pogledu na pučinu i vodu koja je ravna i mirna, kao staklo. Onda će polako postajati sve toplije i dobiću potrebu da skočim u vodu ispod mene i umijem se. Kakav način da započnem dan!
Ovaj tekst (koji je dugačak i detaljan) pišem iz čiste ljubavi prema jedrenju. Želja mi je da bude koristan i da ohrabri neke od vas koji niste bili da ovo iskustvo probate, ali i da odgovori na sva pitanja koja se motaju po glavi vama koji ste odlučili da krenete. Biće ovo sveobuhvatan, koristan i zabavan vodič. Sve sugestije u ovom tekstu odnose se na jedrenje jedrilicom ili katamaranom. Ako iznajmljujete veću jahtu ili katamaran onda većina saveta ovde neće biti relevantni.
Za koga je jedrenje?
Jedrenje je za tebe ako:
- voliš prirodu
- znaš da plivaš i ne plašiš se vode
- si fleksibilan/a i lagan oko organizacije, promene planova (jer mnogo toga zavisi od vremena koje, bez obzira na naprednu tehnologiju, ne može da se uvek precizno predvidi, a i od ekipe sa kojom si)
- si spontan/a ili želiš da vežbaš spontanost
- nisi svađalica ni džangrizalo
- voliš vetar u kosi i pristup najlepšim plažama i uvalama
- ti ne smeta da nije sve sređeno i savršeno jer je na brodu obično dosta ljudi na malom prostoru i brzo se napravi lom
Jedrenje nije za tebe ako:
- uvek odsedaš u lux hotelima sa pet zvezdica i soba mora da bude min. 40-50m² (onda je za tebe pre neka poveća jahta)
- voliš da se na odmoru jasno prati dogovor, agenda, plan i program
- voliš da je sve uredno, sređeno i da ti niko ne pomera stvari i ne remeti savršenstvo čistoće
- voliš da se tuširaš više puta dnevno,
- tuširanje ti traje pola sata i potrošiš svu toplu vodu
- nisi spreman/a na kampovanje (ok možda je brod ipak glamping – glamurozno kampovanje, ali ima sličnosti sa kampovanjem)
- si navikao/la da ništa ne pipaš i imaš poslugu (onda razmotri da iznajmiš veći brod sa full posadom)
- nisi ljubitelj prirode, više voliš da si unutra
- moraš uvek da imaš savršeno isfeniranu frizuru
Odabir i najam jedrilice
Ovo vam dođe kao kad iznajmljujete auto. Koliko para toliko muzike. Možete da iznajmite manji ili veći brod i sa full opremom ili polovičnom, nov, star ili renoviran. Cena zavisi od raznih karakteristika.
Brod se iznajmljuje uvek na sedam dana. Obično od subote do subote. Možete da iznajmite na 7 , 14, 21… dan. Ako hoćete npr. da jedrite 10 dana, svakako morate da platite za 14 jer tako funkcioniše najam.
Najveća cenovna stavka jedrenja je brod, s tim što se svi troškovi dele na broj ljudi koji ide na jedrenje. Tako da ako želite da iskoristite maksimalan kapacitet broda, troškove ćete deliti na više ljudi i biće jeftinije. Ako želite da vam bude komfornije, onda će to ispasti skuplje po osobi. Katamarani su obično odlični za 8 ljudi, 4 kabine po dvoje, mada na većim katamarina može da se smesti i 12 osoba.
Obično se osim samog broda plaća: skiper, osiguranje, čišćenje, gorivo, bakšiš, vezovi, marine, bove, voda (zavisi od toga u kojoj zemlji plovite, negde se naplaćuje sve, negde po nešto).
Sve ove cene se razlikuju od destinacije do destinacije i od perioda kad se putuje. Negde se plaća i da se zakačite na bovu u uvali, a negde je to besplatno. Negde je mesto u marini 100 evra, a negde 450.
Gorivo za 7 dana izađe oko 300+ evra, zavisi koliko se vozite i koliko imate vetra da koristite jedra. Inače, zanimljivost – jedrilica može brže da plovi uz jak vetar nego motorom 🙂
I mnogo je lep osećaj kada se plovi samo na vetar, bez motora – ta tišina i samo zvuk vetra i broda koji seče talase…
Važno je da izaberete proverenu čarter kompaniju. To znači da je velika i da posluje godinama, da ima dovoljno brodova da ukoliko se nesto desi baš tom brodu koji ste izabrali da mogu da vam daju adekvatnu zamenu, da su profesionalni i pošteni (da vam ne “nalepe“ neku štetu koja je bila od ranije na brodu da platite kao vašu) i sl.
Ako preko iste kompanije bukirate i brod i skipera, onda bi trebalo da imate i dodatni benefit da ako vam skiper ne odgovara, možete da tražite da vam pošalju nekog drugog.
Ja sam za svako jedrenje na koje sam išla prvo pronašla na preporuku skipere, pa smo sa njim bukirali brod i sve ostalo.
Naknadno sam upoznala ekipu iz Luff yachtinga – oni su napravili platformu preko koje možeš da bukiraš brodove u Grčkoj i Hrvatskoj (broj zemalja se stalno širi) po istom principu kao što na booking sajtu bukiraš smeštaj.
Možeš da istražiš brodovekoji se nude, izabereš koji ti se sviđa i tražiš ponudu. Onda te oni kontaktiraju, prođu sa tobom šta su ti želje i potrebe i pomognu ti da potvrdiš svoj izbor. Takođe imaju skipere sa kojima sarađuju i kako redovno šalju evaluaciju svim klijentima i stalo im je da svi budu zadovoljni, manja je šansa da napraviš loš izbor.
Ja ih još uvek nisam testirala, ali planiram. Ono što jesam dogovorila je da svi čitaoci ovog teksta koji odluče da rezervišu brod i/ili skipera preko njih mogu uz kod BIZBALANS da dobiju benefite u vrednosti do 200 EUR u vidu popusta, besplatne SUP daske, WIFi-ja ili drugih dodataka, u zavisnosti od broda i rezervacije.
Proces funkcioniše tako što nakon prijema upita, Luff Yachting tim će te kontaktirati u roku od 24 sata sa preporukama brodova i opcijama koje najbolje odgovaraju vašim željama. Tokom komunikacije sa Luff timom dovoljno je da se pozoveš na promo kod BIZBALANS kako bi ostvarili pripadajuće pogodnosti.
Istraži brodove preko Luff yachtinga na ovom linku. Ako već imaš skipera, iskoristi ih da uzmete brod i pogodnosti, a ako nemaš traži im nekog proverenog.
Dodatna korisna informacija koju treba da znaš: kad izabereš brod, uglavnom birate da li ćete ostaviti depozit ili platiti nepovratno osiguranje. Ako ostavite depozit, rizik je da kad rade ponovnu inspekciju broda vama nametnu neki kvar ili štetu koja je tu od ranije. A ako platite nepovratno osiguranje – onda ne dobijate nikakav novac nazad ali većina štete je pokriveno. Nama se to pokazalo kao bolja opcija, ali to procenite sami i konsultujte se sa ljudima preko kojih bukirate.
Da li izabrati jedrilicu ili katamaran?
Ovo zavisi od vašeg budžeta a i preferencija.
Jedrilica:
- Zabavnija za vožnju jer kada se otvore jedra imaš pravi osećaj jedrenja. Brod se nagne skroz na stranu vetra, što može da bude neudobno u početku ali kad se navikneš postane normalno.
- Uža je i ima manje prostora i komfora od katamarana (mada postoje i veće, sa dva kormila koje su malo komotnije)
- Jeftinije su za iznajmljivanje od katamarana
- Kabine (posebno one u trupu broda) znaju da budu malo klaustrofobične jer imaju spušten plafon
Katamaran:
- Veći, komforniji, udobniji
- Sve 4 kabine su jednako velike (ili male, zavisi kako ko posmatra)
- Ne osetiš kad se otvore jedra pa nemaš full osećaj jedrenja jer se brod ne nakrivi na stranu kao jedrilica
- Skuplji je za iznajmljivanje
- Ima obično fin prostor za druženje i uživanje na pramcu (prednjem delu broda), a na jedrilicama (posebno manjim) tu stane dingi (čamac kojim se ide do obale)
- Na katamaranu obično svaka soba ima svoj toalet, na jedrilicama postoji zajednički (zavisi kolika je)
Šta sve možeš da tražiš od dodatne opreme?
- Klimu (mada bez klime nije strašno jer si na vodi i obično duva i prijatno je). Imaj na umu da klima ume da bude bučna. Ako se ide na početku sezone ume da bude i hladno (u junu sam jedno veče spavala napolju sa duksericom). Takođe, na brodu su obično vrata otvorena da bi prolazio vazduh (otud izreka kad ne zatvaramo vrata: “nisi rođen u čamcu” :)) Moje mišljenje – nije neophodna, ali sve su to lične preference
- Roštilj – korisno imati jer se mnogo lakše spreman hrana
- Water maker – prečišćava morsku vodu u slatku dok se krećete. Korisno je ali ako se naučite da štedite vodu može se i bez. Obično brod ima rezervoar od 600 litara vode -to je dovoljno za 2 – 3 dana ako se vodi računa, pa se svrati u neku luku da se dopuni.
- SUP daska – negde je to uključeno u cenu broda a negde se dodatno plaća. Zabavno i korisno je imati je jer si po ceo dan na vodi
- Posteljina, peškiri – nije dodatna oprema ali treba proveriti da li je uključena u cenu ili se doplaćuje
- Hostesu, kuvara – osim skipera, možeš da platiš i hostesu i/ili kuvara da vam sprema hranu ako baš ne želite da se time bavite, mada je zabavno.
- Ako ste sa decom možete da tražite mrežicu koja se zakači na ogradu oko celog broda i dodatno se raspitajte oko bezbednosti. Znam da ljudi i sa malom decom jedre, ali mislim da nije preporučljivo bar dok dete ne nauči dobro da pliva. Ne treba vam taj stres, ali sve je vaš izbor 🙂
Koliko će me jedrenje koštati?
Zavisi od mnogo faktora – prvo od broda koji izaberete. Jedrenje može da košta od 600-700 evra po osobi, najčešće za jedrilicu (plus troškovi puta i ostalih troškova) do 2000-3000 evra po osobi ako birate baš fensi i full opremljen brod, više članova posade itd. U proseku, recimo da je oko 1300 evra po osobi sa solidnim katamaranom (preko ovog iznosa treba uračunati dodatne troškove puta do destinacije iz koje se isplovljava i svakodnevne troškove – restoran, šoping i slično).
Imaj na umu da cena zavisi i od broja ljudi koji je na brodu – jer se svi troškovi dele na sve vas koji jedrite.
Da li da idem preko agencije ili samostalno?
Nećeš proći drastično jeftinije ako se organizuješ samostalno, tako da ako jedriš prvi put i nemaš celu ekipu za brod, onda je bolje preko agencije ili nekog ko to već organizuje. Ako imaš ekipu za brod, onda ili nađite prvo dobrog skipera, pa preko njega ili uz njegove savete bukirajte sve ostalo ili kontaktirajte Luff yachting i uz njihovu pomoć rešite sve, a uz kod BIZBALANS ćete imati dodatne pogodnosti u vrednosti do 200 EUR.
Ja sam išla na jedrenja koja su planirana mesecima unapred, a i na ona koja su za manje od mesec dana. Išla sam sa skroz svojom ekipom, a i sa ljudima koje sam tamo upoznala a sa kojima se i danas družim. Sve opcije mogu da budu dobre, ako ste u dobrom raspoloženju i ako se dobro raspitate.
Ako ste mnogo probirljivi i volite da se družite samo sa svojim društvom, onda organizujte svoju ekipu (ovo je teža i sporija varijanta). Ako ste više avanturistički nastrojeni i tolerantni – onda se pridružite nekome ko to već organizuje, samo se raspitajte što detaljnije – gde se ide, kakvo je društvo, da li je neko koga poznajete išao sa njima do tada itd., da predupredite krizne situacije 🙂
Jedrenje – Kako da se spakuješ?
Jedrenje je minimalističko putovanje. Ne samo zato što ima malo prostora pa velike kofere ne biste imali fizički gde da smestite, već zato sto ti zaista ne treba mnogo garderobe. Treba ti nekoliko para kupaćih kostima i još par laganih stvari za izlazak na kopno.
Preporučeno je spakovati se u ranac ili manju, mekanu torbu, koja može da se lako spakuje i zgura u ormar ili neki prostor u kabini.
Ja sam se pakovala u carry on kofer ali sam znala da čemo imati prostoriju viška da odložim to. Na drugom jedrenju mi je koferčić stajao sve vreme uza zid moje kabine.
Tako da na uštrb već malog prostora možete da ponesete kofer (nikako veći od carry on za avion).
Peškire za plažu obavezno – dobro je poneti one kao iz Decathlona sa trakicom da se zakači jer kada se brod kreće (a često i kada stoji) bude vetrovito i sve leti pa treba svoje stvari zakačiti da ne odlete. Posebno peškir koji znamo da ostavimo na sedištu. Ne pitajte kako znam. Jedan divan peškir mi je negde na dnu Jadrana.
Kad smo kod vetra – ponesite kačket, nikako šešir. Ako se ide početkom sezone dobro je poneti i neki duks ili jaknu za kišu. Noću zna da zahladi (sve vreme si na vodi). A desi se i kiša koja obično bude kratka ali obilna.
Ne treba ti mnogo obuće jer si na brodu uvek bos. Obuvaš se samo kada ideš na kopno. Muslim da je dva para obuće sasvim dovoljno.
Ponesite štipaljke – praktično je kačiti mokar kupaći i sve što treba da se suši za ogradu broda.
Kako se hranimo dok smo na brodu?
Velika kupovina namirnica, hrane i pića, za celu nedelju za sve ljude na brodu obavlja se pre isplovljavanja. Imačeš usput priliku da dokupiš ako nesto zafali ali najveći marketi su obično u mestu gde je luka isplovljavanja. Osim toga, tu je najlakše ubaciti svu hranu na brod. U luci obično postoje kolica kojima se hrana može preneti do broda.
Najveći izazov je preračunati koja tačna količina hrane i pića je potrebna za toliki broj ljudi (obično 6-12 ljudi u zavisnosti od veličine broda) za 7 dana. Skiper će vam tu pomoći, a i možete unapred da odredite šta će da se doručkuje, ruča i večera pa na osnovu toga obaviti kupovinu. Nećete sva tri obroka imati na brodu, jer obilazite različita mesta i verovatno ćete nekoliko puta jesti na kopnu, po restoranima.
Važno je planirati lagane stvari koje se brzo spremaju – poput salata, pasti, mesa koje se brzo peče.
Na brodu postoji kuhinja sa svom opremom – rerna, šporet, frižider, zamrzivač (detaljno možete ovo da proverite kad birate brod i da znate šta ćete imati, jer svi imaju osnovno a detalji zavise od veličine i opreme broda). Ne želite da provodite sate u kuhinji tako da planirajte sve što je jednostavno i praktično.
Obratite pažnju kad kupujete kozmetiku da izaberete prirodne kupke i šampone jer voda ide direktno u more ribama, pa ne želimo da ih zatrpamo hemikalijama.
Da li ima hladovine na brodu?
Ovo zavisi dosta od broda ali uglavnom uvek možeš da nađeš neki deo gde je hladovina, mada se to menja tokom dana jer se i Sunce i brod kreću. Svakako je važno imati uvek faktor jer si sve vreme napolju, na vodi i treba da budeš zaštićen/a.
Možeš da sediš i unutar broda, ali je dosta toplije i nije prijatno dok se brod kreće.
Šta ako mi je muka?
Obično se vodi računa da se plovi kada je mirno, da se spava u uvalama gde je mirno i ovakav vid letovanja se ne smatra ekstremnim sportom. Naprotiv, bezbednost je na prvom mestu i cilj je da bude prijatno i uživanje.
Međutim, naravno, s obzirom na to da smo na vodi, nekad bude talasasto. Tada je važno da sedimo i gledamo napred, u smeru kretanja broda i da se trudimo da svesno dišemo.
Ja sam na svojim jedrenjima putovala i dok je padala kiša – kada je prilično talasasto, kupala se blizu plaže gde su bili visoki talasi ali nikad nikom nije bilo muka. Ubrzo se navikneš da se brod stalno ljulja i samo pratiš kretanje.
Postoje tabletice za mučninu ali ne bih o tome mogla da ti kažem mnogo, jer ih nikad nisam koristila. U svakom slučaju, ako si neko kome je često i svuda muka i ako se baš plašiš toga, onda možda jedrenje nije za tebe.
Kada se parkiramo tamo gde ćemo da spavamo, uvek se, osim što bacimo sidro, kanapom “zavežemo” za kopno tako da je brod izuzetno stabilan i miran tokom cele noći. Udobnost i bezbednost su na prvom mestu.
Koliko često se ide na kopno?
To zavisi od vaše organizacije i internog dogovora ekipe koja jedri. Brod vam je kuća odnosno smeštaj, a na kopno možete kad god hoćete ili imate potrebu. Obično se plovi oko različitih ostrva, pa je to idealna prilika da se ta mesta obiđu. Preko dana se najčešće kupa i obilaze se lepe plaže do kojih je teško doći kopnenim putem, a uveče se ili parkira u nekoj marini ili se parkira u uvali pa se dingijem (manjim brodom koji je zakačen za jedrilicu/katamaran) dođe do kopna i isto tako se posle vraća nazad na brod za spavanje.
U nekim mestima postoji i water taxi (taksi na vodi) koji vas pokupi sa broda, odveze do mesta pored kojeg ste i vrati nazad.
Poenta je biti na mestima gde se teško dolazi kopnom i uživati u plažama, uvalama i mestima za kupanje koja su dostupna samo brodovima. Međutim, ima ljudi koji vole da se uvek parkiraju u marini i da mogu sa broda direktno da izađu u grad pa onda tako organizuju svoje jedrenje.
Gde se spava tokom jedrenja?
Na brodu – u kabini ili napolju. Napolju ima više mesta, smesti se kome je gde udobno. Meni je omiljeno mesto na krovu ili na pramcu.
Po mom mišljenju, najlepše je biti parkiran u nekoj uvali, jer ste daleko od grada i buke, nema zagađenja svetlom i tek tada možete da vidite kako zapravo magično izgleda nebo i koliko jako svetle zvezde i mesec. Tiho je, mirno i potpuno nesvakidašnje.
Možete i da plaćate marinu pa da budete između drugih brodova, što je meni totalno nezanimljivo, jer je premali prostor između brodova, pa se “gurate” sa komšijama nepotrebno, to svakako već imamo u gradovima.
Tokom nedelju dana jedrenja, jednom mora da se spava u marini jer treba da se dopuni voda, struja itd. ali osim toga, sve zavisi od dogovora ekipe koja jedri. Kada se zna da će biti neka oluja, onda je takođe preporučeno da se skloni negde bezbedno, ali to će već skiper pratiti i znati.
Kako da izaberem dobrog skipera?
Ovo je baš važno pitanje jer od skipera ume da zavisi i iskustvo jedrenja. Ako je skiper nadrndan ili ga mrzi da radi, onda može da kaže da neku uvalu ne možete da vidite jer je npr. brod prevelik da se tamo parkira ili nije povoljan vetar i slično (nekad ovo nisu izgovori već je zaista tako ali nekad su samo izgovori). Isto tako, ako je dobro raspoložen, može da se dodatno potrudi da vam pokaže dobra mesta, nađe bolje cene u marini i pomogne u raznim situacijama.
Važno je ne posmatrati skipera kao vašeg zaposlenog i slugu jer to nije. On je član posade, kao i svi vi i treba da se oseća kao deo tima. Dobro je za sve vas da uspostavite dobar odnos i komunikaciju, jer tih sedam dana jedrenja ste bukvalno stalno zajedno.
Najbolje je kad imate preporuku od nekog ko je već jedrio sa njim/njom. Raspitajte se koliko godina se time bavi. Dobro je da se čujete pa da osetite energiju. Ako bukirate preko Luff yachtinga imaćete dodatnu sigurnost jer oni imaju recenzije skipera a i biće vam dostupni i tokom jedrenja, ako nešto bude trebalo.
Posao skipera nije ni malo lak, veoma je odgovoran i naporan. Oni su celu sezonu na moru i na brodu, često iz jedne sedmodnevne ture odmah kreću na sledeću, tako da nemaju ni dana odmora. Početkom sezone su obično odmorniji a krajem sezone umorniji, ali to ne znači da ne možete imati super iskustvo i na kraju sezone.
Jedrenje – Da li moram da radim na brodu?
Pre nego što sam otišla na prvo jedrenje, kad god bih sa nekim pričala o tome, čula sam kako je jedrenje naporno jer mora da se radi. Moraš da spremaš, kuvaš, pereš sudove, čistiš palubu, pomažeš oko broda šta god ti skiper traži itd. Kažu mi to nije pravi odmor kad mora da se radi.
To je baš daleko od istine. Posebno ako ide veća ekipa, podela posla bude lagana. Pranje broda i palube bude zabavno – čistiš sopstvenu kuću i želiš da ti bude lepo. A to “pranje” izgleda tako što bacaš kofe sa vodom po brodu. Pre toga moraš da zatvoriš prozore u svim kabinama (ako ne želiš da ta voda završi na vašim krevetima. Ne pitaj me kako znam :)) Teškog li posla 🙂
Spremanje hrane a i pića je uživanje i zabava, jer to radiš na sred vode, sa prelepim pogledom i obično sa nekim iz ekipe pa je to super prilika za dodatno zbližavanje i druženje.
Skiper obično može sam da upravlja brodom i da mu niko ništa ne pomogne, snašao bi se, ali mu je mnogo lakše ako povremeno ima pomoć. Ko hoće da nešto nauči može da pomogne oko spuštanja sidra, otvaranja jedra, pomeranja fendera (bokobrana) itd. Ja sam učila i da vezujem čvorove – tako su jednostavni a čvrsti, bila sam oduševljena! Sve je to prilično zabavno.
Jedrenje: Pravila lepog ponašanja
Ovo će vam sve sigurno ispričati i skiper kada isplovite, ali pošto je ovo detaljani vodič, a ti koji čitaš si verovatno štreber/ka koji želiš da sve znaš, evo bonus lekcija:
- S obzirom na to da je brod kuća, kad izađete iz vode ne bi trebalo da mokri, dok se cedite ulazite unutra u prostorije broda i pravite baru oko sebe, već sačekajte da se osušite i ocedite. Ako unesete baru vode sa sobom unutra postane i klizavo, što je dodatno nezgodno.
- Nemojte da skačete u vodu dok se brod kreće, pa i kad stane treba sačekati da se ugasi motor i da se brod usidri.
- U toalet se nikako ne baca wc papir u šolju, već postoji kanta pored za to. Ovo je nešto na šta se ljudi najčešće podsećaju i što se najviše ponavlja jer je zaista ogroman i neprijatan problem ako se zapuši toalet. Mi srećom nismo imali ovu situaciju, tako da samo strogo poštujete ovo pravilo 🙂
- Zatvarajte dugmetom sve što otvorite u brodu – videćete da svaki ormarić u kuhinji a i u sobama ima dugme da se lepo zatvori – jer brod se stalno mrda pa ako se ne zatvori i dugmetom, ume da se otvori.
- Ne punite čaše do vrha, posebno dok plovite, jer ste sve vreme na talasima pa se čaše često proliju, a ne želite da hodate po lepljivom podu.
- Vodite posebno računa ako imate staklene čaše (mada su uglavnom plastične) jer ste na brodu svi bosi i nije dobro da se staklo polomi.
- Koristite slatku vodu (za tuširanje) umereno.
- Sklanjajte stvari za sobom i držite prostor urednim kako bi svima bilo prijatno i lepo 🙂
- Zaboravi na fen za kosu, peglu itd. Struja na brodu je dosta slabija nego regularna, tako da fen za kosu ne radi (a i ko još suši kosu na plus 40? :)) Korisno je poneti i eksternu bateriju za telefon, mada se i telefon slabo koristi – osim za slikanje.
Ako ima još neko pitanje na koje nisam odgovorila u ovom tekstu, piši mi pa ću dodati. Nadam se da ti je ovo korisno. Podeli tekst sa svima koji se raspituju o jedrenju ili sa ekipom sa kojom ćeš ići na jedrenje, da svi imate sve informacije 🙂
